«Крупные инфраструктурные проекты, как, например, Крымский мост, нельзя рассматривать в качестве самоокупаемых проектов. Но дело в том, что такая глобальная масштабная инфраструктура — это стержень развития экономики, она даёт косвенные эффекты. В частности, возможность развития Сахалинского региона и прилегающей стороны. Сейчас фактически сообщение с материком происходит посредством паромной переправы. Понятно, что в данном случае товаропотоки совершенно ограниченны», — выразил мнение эксперт.
По его словам, обеспечение жизнедеятельности Сахалинского региона — важная для государства задача.
«Для обеспечения жизнедеятельности и развития этого пространства, если нам этот регион важен, нужен, необходимо вкладываться в инфраструктуру, в частности, в этот же мост», — сказал Калачёв.
Ранее президент России Владимир Путин заявил, что поручил правительству проработать вопрос строительства моста на Сахалин.