Изначально планировалось штрафовать водителей на 800 рублей, но при доработке поправок, подготовленных Минэкономразвития, сумма наказания выросла более чем вдвое.
Регистрацию нарушения будут производить камеры фото- и видеофиксации. Так как машина за короткое время может попасть в зону видимости сразу нескольких устройств, предлагается выписывать штрафы в автоматическом режиме не чаще одного раза в сутки.
В настоящее время санкции за отсутствие диагностической карты действуют лишь для водителей такси, грузовиков, учебных автомобилей, автомобилей экстренных и специальных служб.
Новые меры могут быть введены и для тех, кто проводит техосмотр. За выдачу документа на неисправную машину или вообще без проведения осмотра предлагается штрафовать на 5—10 тыс. рублей. Аналогичные суммы предусмотрены и за внесение этих данных в автоматизированную систему техосмотра. На данный момент наказание за подобные действия установлено лишь для юрлиц.
Если эксперт или компания-оператор осматривают автомобиль, но не имеют доступа к этой категории транспортных средств или не внесены в реестр операторов ТО, то им тоже грозит штраф: 3—5 тыс. рублей для экспертов, 30—50 тыс. для юрлиц. В случае повторного нарушения эксперта дисквалифицируют на срок до трёх лет, компанию оштрафуют на 300—500 тыс. рублей.
Кроме того, может быть введена уголовная ответственность за проведение ТО без обязательной аккредитации от Российского союза автостраховщиков.
Проект поправок в КоАП поддержали в РСА, МВД, Ространснадзоре, ФАС и ряде других ведомств. Обновлённую версию поправок в УК согласовали с Минтрансом, Минкомсвязью, Ространснадзором и ФАС, следует из сопроводительных документов.
Ранее руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев прокомментировал вступление в силу с 3 июля закона, уточняющего положение Кодекса об административных правонарушениях о вождении в нетрезвом состоянии.