«Хорошо, что задумались об этой насущной проблеме с переаттестацией. 10 лет — пограничное состояние, после которого действительно человек теряет какие-то навыки вождения», — отметил он.
Крохмаль также рассказал, как лучше выстроить процесс переаттестации разных групп водителей.
«Я бы всё-таки ввёл переаттестацию раз в три года для водителей, которые приезжают в Россию, а для тех, кто водит у нас давно, делал бы привязку к этим 10 годам, которые обозначили в Минэкономразвития. Потому что профессионализм заключается во-первых, в опыте, а во-вторых, в безаварийности. Человека, который попадает в аварии часто, можно переаттестовывать хоть каждый год. Нельзя грести всех водителей под одну планку, и к переаттестации нужно относиться очень серьёзно», — подытожил эксперт.
Ранее газета «Известия» сообщила, что Минэкономразвития выступило с предложением квалифицировать водителей-профессионалов не на пять, а на десять лет.