Отмечается, что документ уже отправлен в Центробанк.
Как пишет издание, в РСА предложили внести изменения, согласно которым с июля 2018 года ЦБ будет регулировать только максимальную цену полиса, коэффициент аварийности и нарушений ПДД.
В настоящее время предлагаются два варианта: первый подразумевает отказ с 1 июля 2018 года от регулирования ЦБ таких коэффициентов, как территория преимущественного использования транспортного средства (КТ), возраст и стаж водителя (КВС), ограничение по допуску за руль (КО), мощность автомобиля (КМ) и использование автомобиля с прицепом (КПр).
При этом уточняется, что ЦБ будет устанавливать максимальный базовый тариф (ТБ) для легковых автомобилей физических лиц и максимальный размер премии.
Второй вариант подразумевает на первом этапе отмену регулирования четырёх коэффициентов: возраста, стажа, ограничения по допуску за руль и использования автомобиля с прицепом.
При этом ЦБ устанавливает максимальный ТБ (20 тыс. рублей) только для легковых автомобилей физлиц. Далее всё по первому сценарию, кроме того, что в период с 1 июля 2018 года по 31 декабря 2019 года регулятор отказывается от коэффициента территорий и увеличивает базовый тариф в два раза.
Ранее автоэксперт Сергей Смирнов в разговоре с ФАН прокомментировал поправки к закону об ОСАГО, подготовленные Министерством финансов России. По его мнению, в будущем тарифы в системе ОСАГО будут полностью отданы на откуп страховым компаниям. В начале августа сообщалось, что Минфин подготовил проект поправок к закону об ОСАГО с целью либерализации страхового рынка.
В июле Государственная дума России приняла в окончательном чтении закон о досудебном урегулировании споров между страховщиками при прямом возмещении убытков по ОСАГО.