В беседе с НСН Моржаретто отметил, что введение экологического налога — стандартная мировая практика.
Он подчеркнул, что меры подобного характера вводятся, чтобы побудить автолюбителей сменить автомобиль, с целью обновления автопарка в целом.
«У нас средний возраст легкового автомобиля — 12 с половиной лет. Всё нуждается в обновлении, и такой налог с лёгкостью можно было сделать. Если твой автомобиль больше загрязняет окружающую среду — плати больше», — заявил эксперт.
Вместе с тем Моржаретто отметил, что в России введение экологического налога может неблагоприятно сказаться на социально незащищённых слоях населения.
«Наши сограждане водят старые автомобили не потому, что так сильно их любят, а потому, что небогаты. И если заменить транспортный налог на экологический, то он очень больно ударит по самым незащищённым людям», — подытожил он.
Ранее сообщалось, что вопрос замены транспортного налога на экологический обсуждается на экспертном уровне.