«С точки зрения электронщиков современные летательные аппараты достигли того уровня, когда резкого повышения их возможностей достичь уже невозможно», — цитирует издание заместителя гендиректора по НИОКР бортового оборудования концерна «Радиоэлектронные технологии» Гиви Джанджгаву.
Он отметил, что повышение эффективности самолётов может быть достигнуто правильным представлением информации и точным определением своего положения в пространстве.
«В традиционном плане самолёт остаётся самолётом. Будь это Су-27, Су-30 или МиГ-35, совершенствование их планёров и двигателей приводит к 20—30%-ному превосходству над предшественниками. При этом создание новых «мозгов» — бортового оборудования — даёт увеличение эффективности в разы», — добавил Джанджгава.
По данным газеты, истребитель может оказаться закрыт от воздействия систем радиоэлектронной борьбы противника, создавая помехи истребителям и системам ПВО.
Ранее сообщалось, что концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) создал экспериментальный образец радиофотонного радара для истребителя шестого поколения.