«Истинных вызовов было уже более 800 за всю историю работы системы. Сигналы принимались из большинства регионов страны. В ряде случаев помощь пострадавшим в ДТП благодаря наличию в автомобилях модулей была оказана значительно быстрее. Конечно, сложно говорить, что жизни людей в этих случаях были спасены только из-за того, что сигнал об аварии сразу же поступал в контактный центр. Однако в контексте повышения оперативности реагирования спасателей система работает», — рассказал Мейлихов.
Как отметил представитель оператора, полученные операторами сигналы о ДТП отправлялись как автоматически, так и вручную, когда водитель или пассажир нажимал тревожную кнопку в салоне. При этом случаев, когда модуль давал бы сбой, нет.
«Данных об осечках, когда ДТП произошло, но сигнал после аварии не поступил, у нас нет. Хотя в теории такое возможно, если, например, по какой-то причине не сработали подушки безопасности или другие системы», — подчеркнул он.
Подробнее — в материале RT.