«Решение об эксплуатации тех или иных типов самолётов государственной авиации должны принимать те ведомства, в чьём ведении эти самолёты находятся. Данный борт относился не к самолётам гражданской авиации, находящейся в ведении Росавиации, поэтому решение по нему должно приниматься соответствующим ведомством», — заявил Соколов в ответ на вопрос о том, не стоит ли запретить эксплуатацию Ту-154 после трагедии.
Соколов отметил, что этот самолёт не используется в гражданской авиации из-за того, что «он работает с повышенными шумовыми характеристиками, расходом топлива».
Ранее источник сообщил, что Минобороны России решило запретить полёты лайнеров Ту-154Б-2, которые эксплуатируются российскими силовыми ведомствами, до выяснения причин крушения в районе Сочи.
Утром 25 декабря появились сведения о том, что летевший из Сочи на авиабазу Хмеймим самолёт Минобороны России Ту-154 пропал с радаров. Фрагменты пропавшего воздушного судна обнаружили в 1,5 км от берега. По уточнённым данным, на борту самолёта находились 92 человека.