При этом главная и лучшая защита кузова автомобиля от коррозии — регулярная мойка и обработка сколов, обратил внимание руководитель экспертной компании LEM Solution.
«Если человек решит обработать кузов самостоятельно, то первым делом нужно тщательно его вымыть, как и днище автомобиля. Нельзя пропускать скрытые полости, участки под локерами и защитами. Далее следует осмотреть кузов на подъёмнике», — поделился он.
После этого нужно удалить застарелую грязь и следы коррозии, продолжил специалист.
«Далее идёт подбор антикоррозийного состава и способа его нанесения. После нанесения стоит раз в полгода проверять уже нанесённый состав, очищать днище и скрытые полости», — отметил он.
При этом антикор без правильной подготовки не защитит машину, а, наоборот, будет способствовать образованию коррозии под слоем «защиты», предупредил специалист.
«Также нелишним будет установить коврики в салон, которые надёжно удерживают влагу. Часто кузов начинает коррозировать изнутри из-за соли и реагентов, которые попадают в салон вместе с талым снегом с обуви», — подытожил он.
Ранее синоптик Александр Шувалов рассказал, что ближайшей ночью в Москве будет ниже +5 °C.