В беседе с «Газетой.Ru» он пояснил, что при пробеге 20 тыс. км расходы на домашнюю зарядку составят около 21,6 тыс. рублей в год, ещё 5—10 тыс. рублей потребуется на обслуживание.
При этом коммерческая зарядка электрокара способна обходиться примерно втрое дороже домашней, а КАСКО — стоить существенно больше.
Покупателям подержанных машин Саруханов посоветовал проверять остаточную ёмкость батареи и историю её обслуживания.
Ранее автомобильный юрист Лев Воропаев рассказал, какие документы водитель легкового автомобиля обязан иметь при себе в 2026 году.