В беседе с Lenta.ru он отметил, что на чистом кузове проще заметить сколы, царапины и трещины, а старые загрязнения могут скрывать битум, смолу и остатки насекомых. Забитые мусором соты радиатора ухудшают охлаждение двигателя.
По словам Хаширова, после поездки важно удалить пыль, грязь, реагенты, соль и мусор, а после дождя — хорошо просушить салон и скрытые полости, чтобы не задерживалась сырость. Зимой и в межсезонье он советует тщательно промывать днище и колёсные арки.
Ранее автоэксперт Андрей Кондрашов в интервью НСН рассказал, что угонщики выбирают машины с учётом спроса на запчасти, поэтому в зоне риска остаются как дорогие, так и бюджетные модели.