В эфире радио «Комсомольская правда» он отметил, что проблема обсуждается не первый год, а поводом для новых требований стали случаи возгорания электромобилей в разных странах.
«В мире есть достаточно много неприятных случаев, когда происходило возгорание электрических автомобилей на подземной парковке, и потушить такой автомобиль крайне сложно», — отметил Хайцеэр.
По словам автоэксперта, для тушения таких пожаров требуется больше воды, пены и других средств, а аккумуляторные батареи могут гореть долго и давать повторные вспышки.
Ранее автоэксперт Никита Архипов рассказал, что после подтопления машины сначала нужно оценить уровень воды и проверить, какие узлы могли пострадать.