«Экипировка должна быть удобной для длительной езды в статичном положении, удобной при ходьбе и минимально сковывать движения. Чем удобнее будет в пути, тем меньше мотоциклист устанет», — поделился он.
По его словам, следует обязательно взять с собой несколько комплектов дождевиков, сменную обувь и одежду.
«Также обязательно иметь с собой лампочки в головную фару, запасную приводную цепь и замки для неё. Лучше всего взять несколько комплектов замков, так как в процессе полевого ремонта замок может рассыпаться и потеряться», — отметил он.
Далее комплект для экстренного ремонта колёс — это очень важная вещь, которую необходимо иметь с собой в дальней поездке, продолжил эксперт.
«В дополнение можно взять аккумуляторный насос для подкачки шин. Он занимает мало места в кофрах и не требует подключения к бортовой сети мотоцикла, а его заряда хватит на накачку четырёх — шести колёс», — посоветовал он.
Минимальный набор инструмента также нужно взять с собой, добавил Ладушкин.
«Стоит взять и аптечку. Самое главное — там должны быть средства, которыми можно обработать и перевязать раны при падении, жгут, хладоэлемент, а также не лишними будут средства от отравления и ожогов», — перечислил он.
Ранее автоэксперт Дмитрий Попов предупредил об опасности лопнувшего на трассе колеса.