«Жёлтый сигнал светофора является запрещающим, так же как и красный. Пункт 6.14 ПДД разрешает движение на жёлтый только в тех случаях, если остановка на этот сигнал потребует применения экстренного торможения», — поделился он.
Поэтому, чтобы не создавать аварийную ситуацию для автомобилей сзади, предусмотрено такое послабление, пояснил эксперт.
«Однако, согласно правоприменительной практике, п. 6.14 не распространяется на светофоры, в которых заложен мигающий зелёный сигнал. Логика следующая: п. 6.14 — он для водителей, перед которыми резко возникает жёлтый, без мигающего зелёного», — отметил он.
Но когда светофор оборудован режимом мигающего зелёного, этот пункт теряет силу, так как водитель уведомлён о готовящейся смене режима светофора, добавил Ладушкин.
«Наказание за проезд на жёлтый сигнал предусмотрено ст. 12.12 КоАП России. Штраф составляет 1,5 тыс. рублей, а за повторное правонарушение уже 7,5 тыс. рублей», — рассказал он.
По его словам, штрафа можно избежать, если жёлтый сигнал загорелся, когда водитель уже выехал на перекрёсток и медленно продвигался, например из-за образовавшегося затора.
«Или в том числе когда жёлтый сигнал мигает постоянно и указывает на неисправность светофора. В этом случае необходимо руководствоваться ПДД России и соблюдать очерёдность проезда перекрёстка по знакам», — подытожил он.
Ранее автоэксперт Пётр Шкуматов разъяснил, что делать с затёртыми после зимы госномерами.