Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на ответ главы Минпромторга Антона Алиханова депутату Госдумы Алексею Корниенко, существующие реестры лицензий не предусматривают выборки именно для заводов по утилизации автомобилей.
Аналогичная ситуация сложилась и с реестром объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду.
Министр отметил, что в результате у государственных органов нет запрашиваемых сведений и неизвестно, куда именно направляются снятые с учёта автомобили.
По данным МВД, в 2024 году в России утилизировали 38,7 тыс. транспортных средств.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что привязка утилизационного сбора к таким предприятиям не имеет смысла, поскольку эти средства идут на общие нужды государства.
Юрист Лев Воропаев, в свою очередь, отметил, что сбор изначально вводился для поддержки отечественных автопроизводителей, а не для финансирования переработки автомобилей.
Ранее эксперт по ЖКХ Дмитрий Бондарь напоминал, как правильно утилизировать батарейки.
Также сообщалось о способах утилизации живых новогодних ёлок.