«Железо у арок, на порогах и кромках дверей, в районе уплотнителей и под пластиком сдаётся первым», — заявил специалист в беседе с газетой «Известия».
По словам Корнева, также коррозия может затронуть клеммы аккумулятора, что приведёт к проблемам с контактом и недозарядом.
Ранее вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр предупредил автомобилистов, что попытки выбраться из сугроба методом пробуксовки могут привести к серьёзным повреждениям транспортного средства.