«Гаражное хранение при наших метеорологических качелях — это значит, что все пустоты автомобиля будут сборниками влаги. Самое лучшее, что можно сделать, — это держать машину на улице, но под чехлом», — поделился он.
Что касается аккумулятора — снимай его или не снимай — если у него не будет повторяемости циклов заряд — разряд, то он будет утрачивать свою квалификацию, продолжил эксперт.
«Если там не будет движения электронов, он утратит свою актуальность. Можно, конечно, его занести домой и раз в месяц гонять на подзарядке и разряжать на малых токах», — допустил он.
Дальше от долгого хранения на морозе будут утрачивать свою эластичность резинотехнические изделия.
«Они могут даже посыпаться, если машина довольно долго стоит припаркованная. Но тут можно использовать обработку силиконом», — объяснил он.
По словам Попова, чтобы поддерживать состояние автомобиля зимой, на нём стоит делать хотя бы определённый круг рядом с домом раз в 2—3 недели.
Ранее автоэксперт Евгений Ладушкин пояснил, почему машину может уводить в сторону.