Как отмечает «Газета.Ru», это связано с тем, что к 2026 году в России на 10—20% уменьшится число экспедиторских компаний вследствие увеличения налогов и необходимости внедрения дорогостоящих процедур досмотра грузов (рентген, кинологи с собаками).
«Мы ожидаем, что тарифы вырастут на 15—18%. Больше всего это скажется на товарах народного потребления, доля логистики в которых может достигать 20%», — рассказал замгендиректора логистической компании ПЭК Андрей Мякин.
Также отмечается, что в сфере автомобильных грузоперевозок в 2025 году из-за роста затрат на зарплаты водителей, технику и обслуживание автомобильные тарифы выросли до 20%.
«Что касается новых условий (рост НДС и акцизов, налоговой нагрузки, удорожание топлива, обновление автопарка, рост зарплат и страховок, удорожание кредита и утильсбора), в 2026 году ставки, скорее всего, вырастут в среднем от 10 до 20%, в среднем — 12–15%», — сказал коммерческий директор федеральной транспортной компании «Скиф-Карго» Михаил Коптев.
Ранее управляющий партнёр Agro and Food Communications Илья Березнюк рассказал в беседе с RT, что для фокусировки внимания покупателей торговая точка может намеренно создавать иллюзию, что товар почти разобрали.
Министр экономического развития России Максим Решетников между тем заявил, что Россия готова нарастить импорт из Индии для баланса торговли.