Современные транспортные средства рассчитаны на постоянную эксплуатацию. Если авто простаивает, аккумулятор разряжается даже при выключенном зажигании, сульфатация пластин начинается уже через три — четыре недели. Аккумулятор можно «убить» за один — два сезона простоя, объяснил эксперт в беседе с RG.RU.
Также в автомобиле при простое не прогревается масло, из-за чего в картере скапливается конденсат, разъедающий сальники и прокладки. Тормозные диски ржавеют за 10—14 дней, а резинотехнические элементы трескаются, отмечает Стрельбицкий.
Чтобы избежать проблем, он рекомендует раз в 10—14 дней проезжать минимум 30 км с прогревом до 90 °C, подзаряжать АКБ раз в три недели и хранить машину в сухом гараже при температуре выше +5 °C.
Ранее вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр в беседе с НСН рекомендовал покупателям, желающим приобрести подержанный автомобиль, не полагаться на слова продавца, будь то частное лицо или официальный дилер.