«Проблема может быть в неисправности вакуумного усилителя, например разгерметизация шлангов, повреждение диафрагмы, поломка насоса. Они приводят к значительному увеличению усилия нажатия на педаль тормоза автомобиля», — заявил он в беседе с «Газетой.Ru».
По его словам, в электромобилях тугая педаль может быть следствием неправильной настройки электроники или программного сбоя.
Ещё одна возможная причина — проблема в самой тормозной системе, в частности попадание воздуха в гидравлический контур, добавил Балашов.
Ранее эксперт сети автосервисов Fit Service Александр Гоман рассказал, почему двигатель машины может терять мощность.