Проблема в том, что резиновые прокладки и уплотнители трескаются и выходят из строя при низких температурах, объяснил специалист в разговоре с «Газетой.Ru».
Также, по его словам, зимой возрастает нагрузка на все элементы подвески — амортизаторы, сайлентблоки, шаровые.
Большое число обращений в холода связано с аккумулятором, а также системой охлаждения двигателя, печкой, термостатом или вентилятором, перечислил Кузин.
Ранее технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов рассказал, что зимой утечка технических жидкостей может стать причиной возгорания автомобиля.