Проверить, была ли машина в ремонте после аварии, можно при осмотре швов сварки на порогах, стойках и проёмах дверей (под уплотнителем), в подкапотном пространстве (телевизор и лонжероны), заявил эксперт в беседе с газетой «Известия».
По словам специалиста, на заводе процесс сварки автоматизирован. Поэтому шов аккуратный, практически не заметен и на всех элементах одинаковый.
Также при покупке подержанного автомобиля стоит обратить внимание на дату производства фар. Она должна соответствовать дате производства автомобиля.
«В случае серьёзного ДТП часто заменяется именно оптика — устанавливают контрактные фары, чтобы скрыть факт аварии. То же самое относится к другим элементам, например к блокам электронных систем», — добавил автоэксперт.
Ранее доцент кафедры финансов устойчивого развития РЭУ им. Г.В. Плеханова кандидат экономических наук Мария Ермилова рассказала о способах выгодно продать автомобиль.