«Это прекрасная история о том, что какая-то часть автовладельцев сможет в Москве припарковаться за 0 рублей... С точки зрения автомобилиста, это отличная возможность сэкономить», — сказал главный редактор издания Quto.ru Максим Ракитин.
Автомобильный журналист Пётр Баканов добавляет, что такой тариф может позволить лучше регулировать загруженность машиномест.
«Действительно, у нас есть определённые часы, когда определённые парковки забиты и когда они пустуют... В принципе, если мы, простые автомобилисты, увидим на практике, что пустующие парковки становятся дешевле, то такой эксперимент можно посчитать положительным... Но вообще сама идея некой дифференциации тарифов в зависимости от разных факторов — это на самом деле более приближенная к жизни ситуация... В целом идея интересная», — сказал он.
Ранее в столице прошло успешное тестирование пилотного проекта. Стоимость стоянки менялась в зависимости от её загруженности. Так, минимальный тариф на время тестирования составлял 0 рублей в час. По итогам тестового периода в Дептрансе заявили, что у водителей наблюдался интерес к новой механике формирования тарифа.
В связи с этим с 1 ноября пилотный проект инновационного тарифа заработает для всех автомобилистов, которые будут парковаться на ряде улиц, среди которых Ильинка, Новая площадь, площадь Тверская Застава, Никитский переулок и Рождественский бульвар.
Стоимость парковки на этих пяти улицах будет начинаться от 0 рублей при минимальной занятости машиномест и варьироваться в зависимости от загруженности участка. Если на парковке практически не останется свободных мест, то максимальная стоимость составит 800 рублей в час. Действовать такие условия будут в ходе пилотного проекта, по его итогам механика будет дорабатываться на основе обратной связи от водителей.