Как пишет «Коммерсантъ», по их мнению, ресурс китайских автомобилей для использования в такси не сравнить с тем, что был у массовых европейских и корейских марок.
Они отмечают, что большую часть автомобилей из КНР приходится списывать уже после 150 тыс. км пробега.
Ранее сообщалось, что в России в сентябре 2024 года продали 93,2 тыс. новых легковых автомобилей китайского производства.