«Проконтролировать процесс монтажа шины на колёсный диск. Если для установки шины (особенно с низким профилем или технологией RunFlat, что усложняет процесс) мастер прикладывает значительные усилия или просит помощи коллег, это повод насторожиться и удостовериться, что сама шина и диск при этом не получили повреждений от инструмента», — заявил он в беседе с «Российской газетой».
По его словам, в процессе балансировки нужно следить, чтобы при вращении колеса на стенде не было заметно визуального биения.
Кроме того, рекомендуется уточнить, что внутреннее давление в шинах установлено в соответствии с рекомендациями производителя для данного типоразмера.
«И довольно банальное, но тем не менее самое главное правило с точки зрения безопасности: после установки собранных колёс на автомобиль обязательно проследите контроль затяжки мастером каждого из колёсных болтов динамометрическим ключом», — заключил Стасюк.
Ранее директор департамента сервиса и запасных частей «Авилон Tank» Игорь Боярский рассказал о причинах выхода из строя турбины автомобиля.