Одна из монтажно-щитовых камер предназначена для старта двух шестиметровых щитов, которые пройдут до перспективной станции «Липовая Роща», со второй площадки ещё два тоннелепроходческих комплекса такого же диаметра отправятся к будущей станции «Ильинская».
«Каждый из четырёх щитов пройдет около 2,3 км тоннелей», — рассказал Ефимов.
В общей сложности предстоит разработать более 44 тыс. куб. м грунта, для укрепления котлованов и устройства постоянного фундамента используется метод «стена в грунте».
В будущем камеры будут объединены единым котлованом для обеспечения сбойки перегонных тоннелей и станционного комплекса, сообщил глава Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Строящаяся линия метро пройдёт на северо-западе столицы под жилой и промышленной застройкой, парковыми зонами и водоёмами. Она свяжет деловой центр «Москва-Сити» и район Рублёво-Архангельское.
Мэр столицы Сергей Собянин ранее сообщил, что щит «София» начал строить перегонный тоннель между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха» на будущей Рублёво-Архангельской линии метро.