«И раньше нельзя было управлять квадрициклами и вообще мототехникой с категорией B, нужно было получать категорию А», — отметил он.
При этом, по его словам, был принят ряд поправок. Одни касались упрощения управления мототехникой в связи с развитием туризма, в том числе снегоходного и внедорожного.
«Предполагалось, что с категорией B на такой технике можно ездить только на ограниченных территориях, в каких-то рекреационных местах. А потом была внесена ещё одна поправка уже весной этого года, 1 апреля, которая подразумевала, что при наличии категории B открывается и категория B1, она как раз позволяет водить трициклы и квадрициклы», — рассказал специалист.
Кадаков добавил, что некоторые водители такой возможностью воспользовались.
«Таких водителей на самом деле немного, а сейчас МВД, в том числе ГИБДД, хочет эту лазейку устранить», — отметил собеседник RT.
По его словам, вся эта техника — с так называемой мотоциклетной посадкой и мотоциклетным рулём.
«И, по идее, всегда считалось, что такая техника требует отдельного обучения, отдельного получения разрешения, отдельной категории», — заключил собеседник RT.
Ранее сообщалось, что в России собираются запретить управлять снегоходами и квадрициклами без экзаменов.
Отмечается, что в данный момент владельцам этого вида транспорта чаще всего достаточно только водительских прав категории B, поскольку с текущего года при открытии таковой автоматически стала доступна категория B1, которая позволяет водить снегоходы, трициклы и квадрициклы.