В беседе с РИАМО эксперт предположил, что на какое-то время импорт может приостановиться, но не в широкой перспективе.
Он добавил, что будет хорошим достижением, если к 2027 году в России в год будет продаваться 1,5 млн легковых авто.
Ранее газета «Известия» сообщала, что в России доля официальных автомобильных дилеров, которые представляют китайские бренды, за год увеличилась в два раза — с 33,3% в январе 2023-го до 60,4% к январю 2024-го, то есть с 1053 до 2207.