Об этом сообщает «Российская газета».
По словам IT-специалистов, количество кибератак будет только увеличиваться, а негативные эффекты — усиливаться. Уязвимее для хакерских атак становятся автомобили и промышленные предприятия.
Для этого есть несколько причин. Так, например, системы промышленной автоматизации могут быть уязвимы с точки зрения подключения их к интернету и сетям общего доступа.
Также, по словам IT-экспертов, компании разрабатывают экосистему, которая позволит защитить любые корпорации от хакерских атак. Однако нехватка средств и специалистов в сфере информационной безопасности — проблемы, которые задерживают развитие этого направления.
IT-специалисты отметили также, что бортовые компьютеры автомобилей хакеры взламывают через USB-порты и мобильные приложения. А при внедрении высокоавтоматизированных и беспилотных машин масштаб кибератак будет только увеличиваться.
«При отсутствии инструментов полноценной защиты и мониторинга передачи информации не остается ничего, кроме «железки», похожей на автомобиль, который в результате взлома превращается в «кирпич» или инструмент нанесения ущерба гражданам, бизнесу, государству», — объяснил директор департамента социальных проектов Национального центра мониторинга кибербезопасности автомобильного транспорта Вячеслав Иванюк.
Ранее «Агентство Бизнес Новостей» сообщило, что IT-специалисты ФГУП «НАМИ», АО «ГЛОНАСС» и «Лаборатории Касперского» будут работать над созданием первой в России облачной платформы кибербезопасности для автомобилей.