«В ПДД есть разграничения: электросамокат весом до 35 кг может находиться на тротуаре, а значит, он не приравнивается к участникам дорожного движения. Если вес самоката больше 35 кг, он должен находиться с правой стороны проезжей части. Но только кто их когда взвешивал? Они у нас даже не сертифицируются», — заявил эксперт в беседе с сайтом kp.ru.
По словам Шапарина, вместе с депутатом Михаилом Делягиным они внесли в Госдуму законопроект, предусматривающий поправки в КоАП по электросамокатам.
«Мы предлагаем обязать владельцев регистрировать электросамокат через госуслуги в личном кабинете, получая на него номера, как на автомобиль. Это единственный способ идентифицировать электросамокат, особенно если он частный», — объяснил эксперт.
Он добавил, что за отсутствие регистрации самоката предлагается ввести жёсткие штрафы.
Ранее директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман в беседе с НСН прокомментировала известие о том, что Минтранс намерен внести в Кодекс об административных правонарушениях пункт о штрафах для водителей электросамокатов за нарушение ПДД.