По словам эксперта, проблема существует не первый год и касается не только отечественных автомобилей.
«Когда речь идёт об отечественных автомобилях, конечно, они должны быть более приемлемыми для покупки большинством россиян, ибо потребность существует, а возможности у многих нет», — рассказал Хайцеэр.
Он также отметил: «Мы будем стремиться к национальному автомобилю, который будет доступен для большинства россиян».
«Если сокращать расходы, как это сделано у некоторых мировых производителей, осуществлять прямые продажи, а дилеры осуществляют только техническое, предпродажное обслуживание, то и существующая надбавка будет гораздо меньше, не будет косвенных платежей, а в любом случае сегодня официальная дилерская наценка может быть даже меньше, чем эти 15%», — объяснил специалист.
Ранее стало известно, что Национальный союз защиты прав потребителей предлагает установить максимальную надбавку на стоимость отечественных автомобилей на уровне 15%.