«Некоторые водители считают, что на чужом или прокатном автомобиле нет красной зоны тахометра и мотор можно крутить «в отсечку», — заявил он в беседе с «Российской газетой».
По его словам, красная зона тахометра обозначена этим цветом не просто так.
«Дело в том, что у любого мотора есть два важных параметра, о которых водители просто обязаны знать. Это крутящий момент и мощность», — сказал Васильев.
Как отметил эксперт, мотор — это одна из самых дорогих деталей современной машины, и привычка постоянно «крутить» двигатель может быть очень дорогой.
«Так что надо уметь ездить не на максимуме мощности, а на максимуме крутящего момента. И, в принципе, все современные машины с автоматическими коробками передач реализуют именно такую концепцию мобильности», — заключил он.
Ранее вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский в беседе с НСН прокомментировал сообщение о том, что Госдума приняла в первом чтении законопроект, позволяющий оформить полис ОСАГО сроком на один месяц.