«В целом на станции «Физтех» монолитные работы выполнены более чем на две трети, а конструкции самой платформы — наполовину. Сейчас завершается возведение основных конструкций свода платформенной части станции с помощью передвижной металлической опалубки», — сказал Бочкарёв.
По его словам, устройство основных конструкций активно ведётся и в двух вестибюлях «Физтеха»: идёт бетонирование технических уровней.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отметил, что в северном вестибюле, обеспечивающем выход на Дмитровское шоссе, монолит готов почти наполовину, а в южном, находящемся со стороны бульвара Академика Ландау, — более чем на треть.
«Строители также продолжают внутреннее обустройство перегонных тоннелей и возведение притоннельных сооружений перегонов», — уточнил Кравцов.
Протяжённость нового строящегося участка продления Люблинско-Дмитровской линии составляет около 6 км и включает три станции: «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех».