«Иранские автомобили — это в первую очередь копии, а не самостоятельные разработки. Это копии Peugeot, Nissan. Там у них много чего. Они даже «китайцев» по лицензии делают», — заявил он в беседе с Inforeactor.
По его словам, среди плюсов возможных поставок иранских автомобилей в Россию — разнообразие машин на рынке.
«У них большой плюс, что они займут пустующую сейчас нишу бюджетных автомобилей», — сказал Хресин.
Ранее официальный представитель Министерства промышленности, рудников и торговли Ирана Омид Галибаф допустил возможность создания совместного производства автомобилей с Россией.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в беседе с «Радио 1» прокомментировал ситуацию на авторынке в 2023 году.