Как объяснил эксперт, первая и самая распространённая причина, почему автомобиль плохо заводится в мороз, — разряженная аккумуляторная батарея.
«Лучшим решением будет снять батарею и зарядить от сети. Двигатель может не заводиться также из-за проблем со стартером, который не срабатывает в мороз из-за окисления контактов. В таком случае с проводов счищают налёт и обрабатывают места специальной смазкой», — посоветовал Соколов.
Кроме того, по его словам, машина может не завестись из-за поломки генератора.
«Признаки неисправности — мерцание приборной панели и фар. Эту проблему устраняют в автосервисе», — добавил специалист.
Помимо этого, в мороз загустевает масло в двигателе, и стартеру не хватает мощности для прокручивания вала.
«Обычно такое случается, если залита жидкость, не соответствующая температурному режиму. Причём масло на ходу поменять не получится, придётся ждать потепления. Система зажигания или свечи — ещё одно проблемное место. Если элементы не выдают искру, их придётся заменить», — заявил он.
Когда ничего нет под рукой, авто можно попробовать завести «с толкача».
«Но этот способ работает только для машин на механике. Для этого автомобиль снимают с ручника, включают зажигание и переключают рычаг на третью передачу. Двигатель разгоняют до 30 км/ч и быстро отпускают сцепление. Затем включают нейтралку и газуют. Аккумулятор должен зарядиться на холостых оборотах», — добавил Соколов.
Нельзя устанавливать АКБ из машины соседа, заводить двигатель и, не останавливая его работу, возвращать батарею на место, предупредил эксперт.
«Такие эксперименты могут привести к тому, что перегорят предохранители или электронный блок управления. Также не рекомендуется в мороз оставлять бак полупустым, так как конденсат в нём может замёрзнуть. Кристаллы льда попадут в топливную систему и будут тормозить работу двигателя», — объяснил собеседник RT.
Как заявил эксперт, если примёрз замок, нужно применять только проверенные способы разморозки.
«Использовать специальный спрей для разморозки автомобильных замков, подержать цельнометаллический ключ под пламенем зажигалки и вставить в замок. Также можно облить ключ незамерзайкой, приложить к скважине бутылку с горячей водой и подождать, пока замок оттает. А вот лить кипяток в механизм категорически запрещено, так как вода быстро остывает и замерзает внутри», — пояснил он.
Ранее автоэксперт Дмитрий Попов рассказал о распространённых ошибках, которые совершают водители в зимний период.