«На переднем приводе можно нажать на педаль газа, повернув колёса. В этом смысле передний привод благоприятнее заднего. Также можно попробовать уменьшить во всех колёсах давление на 1—1,5 атмосферы, чтобы увеличить площадь соприкосновения с поверхностью», — сообщил специалист «Вечерней Москве».
По его словам, на старых автомобилях с ручным тормозом и задним приводом можно попытаться одновременно с нажатием педали газа активировать тормоз. В результате буксующее колесо остановится, а неподвижное — начнёт вращаться, и иногда это может помочь.
Ранее автомобильный эксперт, основатель команды «ГАЗ Рейд Спорт» Вячеслав Субботин в беседе с Inforeactor рассказал об особенностях выбора зимней резины.