«Это нельзя забыть»: 20 лет со дня гибели подлодки «Курск»
12 августа 2000 года во время учений в Баренцевом море произошла катастрофа на атомном подводном ракетном крейсере К-141 «Курск», унёсшая жизни 118 человек. Гибель субмарины вызвала широкий общественный резонанс, став одной из самых крупных трагедий в истории российского и мирового подводного флота. Согласно выводам следствия, взрыв в торпедном отсеке привёл к пожару и детонации боезапаса АПЛ. Позднее, комментируя эти события, президент России Владимир Путин призвал не забывать о колоссальной трагедии, которая, по его словам, стала проявлением общего состояния вооружённых сил страны после развала СССР.
Атомный подводный ракетноносный крейсер К-141 «Курск» был заложен в 1990-м и спущен на воду через четыре года. Своё имя подлодка получила в 1993 году в честь 50-летия победы Красной армии в Битве на Курской дуге
/
Reuters / РИА Новости
12 августа 2000 года в ходе комплексных учений Северного флота «Курск» должен был провести торпедную стрельбу, однако в условленное время наблюдатели не зафиксировали торпедную атаку. Субмарина не всплыла, а её командир не доложил о результатах выполнения учебно-боевого упражнения
/
Reuters
После того как корабли и вертолёты осмотрели участок возможного нахождения «Курска», а с субмарины не поступило планового донесения по дальнейшим действиям в назначенном районе, была объявлена боевая тревога. На поиски атомохода был направлен самолёт Ил-38
/
Reuters
Утром 13 августа 2000 года «Курск» был обнаружен при помощи гидроакустической аппаратуры крейсера «Пётр Великий». Субмарина лежала на грунте на глубине 108 м. Проведение спасательной операции затруднял шторм. 15 августа предложение помощи в проведении спасательных работ поступило от Норвегии
/
Reuters
16—18 августа были предприняты попытки проникнуть на «Курск» при помощи глубоководных спасательных аппаратов, но они оказались безуспешными из-за повреждений, полученных субмариной
/
Reuters
21 августа водолазам при помощи специально изготовленных инструментов удалось вскрыть люки 9-го отсека субмарины. В корпус «Курска» была введена видеокамера. В тот же день был подтверждён факт гибели всего экипажа. 23 августа было объявлено в России днём траура
/
AFP
В 2001 году началась первая в мире операция по подъёму со дна моря корабля водоизмещением свыше 25 тыс. т. Для выполнения этой миссии была учреждена Экспедиция особого назначения. В операции принимали участие суда и авиация российского флота, а также специально привлечённые иностранные компании
/
AFP
7 октября 2001-го начался подъём корпуса «Курска». 10 октября участники операции завершили буксировку субмарины на 82-й судоремонтный завод Минобороны РФ в Мурманске. Более ста участников операции были представлены к государственным наградам
/
AFP
На борту «Курска» погибли 118 человек: члены экипажа, представители штаба 7-й дивизии подводных лодок и сотрудники предприятия «Дагдизель». Были обнаружены, подняты на поверхность и опознаны тела 115 жертв катастрофы. В 2002 году завершилось расследование причин трагедии
/
AFP
Причиной катастрофы была признана утечка водородной смеси из микротрещин на корпусе торпеды внутри 4-го торпедного аппарата, которая и привела к взрыву. Следом сдетонировали остальные торпеды. Второй взрыв привёл к гибели большей части экипажа. 23 моряка в 9-м отсеке были живы ещё несколько часов
/
РИА Новости
Монументы и мемориальные доски в память о погибших моряках «Курска» были открыты в различных городах России. Рубка атомохода установлена возле храма Спаса на Водах в Мурманске. Члены экипажа «Курска» посмертно удостоены государственных наград
/
РИА Новости