Гильдия автошкол предлагает запретить автомобилистам, попавшим в ДТП, вновь садиться за руль без разрешения врачей. Об этом RT рассказал глава организации Сергей Лобарёв.
Согласно приведённым в документе данным, ежегодно 230 тыс. человек попадают в аварии, в которых получают травмы и увечья, но несмотря на это продолжают управлять машиной или мотоциклом.
«Пострадавшие водители с психическими или иными травмами после аварий нередко меняют своё поведение на дороге в худшую сторону, в частности проявляют излишнюю агрессию или страдают рассеянностью внимания, однако по-прежнему допускаются к управлению автомототранспортом», — говорится в тексте обращения.
Депутат Нилов сообщил, что «пока не видел сформулированную инициативу». В то же время он подчеркнул, что любое предложение, связанное с ограничениями и дополнительными обязанностями, требует тщательной проработки.
«Я не сторонник репрессий и дополнительных ограничений, всегда должна быть разумность», — подчёркивает Нилов.
Также депутат считает, что водитель обязан оценивать своё самочувствие.
«Водитель должен понимать, в каком состоянии он садится за руль: даже если он не употреблял алкоголь, он может быть уставшим или в возбуждённом нервном состоянии», — полагает он.
В секретариате Игоря Шувалова сообщили, что письма пока не получали. «Подобные предложения вызывают недоумение, поскольку вводят в ПДД дополнительную ненужную бюрократическую процедуру, - прокомментировали инициативу в пресс-службе вице-премьера. - Это чревато появлением коррупционной составляющей и дополнительных обременений для обычных людей».
Руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев также выступает против подобной инициативы. Он считает, что таким образом лоббируются чьи-то финансовые интересы.
«Нужно понимать, что прохождение медкомиссии — это деньги. Вы не можете просто прийти в поликлинику и получить справку, а должны за это заплатить», — считает Канаев.
Кроме того, эксперт утверждает, что даже технический осмотр не может повлиять на безопасность на дороге.
«Частая проблема — взрыв колеса. Этого никакой техосмотр не может предвидеть. Так и с медицинской проверкой: вы не можете предугадать внезапный инфаркт или инсульт у водителя», — уверен Канаев.