Россия значительно обогнала Украину в области применения систем с искусственным интеллектом в беспилотниках. Об этом заявил советник Владимира Зеленского Сергей Бескрестнов в интервью украинским СМИ.
По его словам, у ВС РФ уже сейчас есть дроны, управляемые автономно. В пример он привёл беспилотники V2U и модернизированную «Молнию».
«Россия уже занимается автономным полётом и автономным поиском цели. У них уже есть эти «Молнии». Когда я открываю их данные (со сбитых дронов. — RT) (к сожалению, большинство зашифровано), то вижу названия объектов, с которыми уже работает нейросеть: например, танк, машина, железная дорога, локомотив. То есть у них уже есть нейросеть, наученная искать и атаковать нужную цель: как выглядит состав поезда, как выглядит «Новая почта», — приводит слова Бескрестнова «СТРАНА.ua».
Советник Зеленского предположил, что в скором будущем небо России будет полностью закрыто системами РЭБ, что сделает навигацию украинских дронов невозможной.
Российские беспилотники, по его словам, умеют ориентироваться по визуальным объектам и могут выполнять задачи самостоятельно без какой-либо связи с землёй.
«Можно взять ударный БПЛА, отправить его автономно на другую территорию, и ему уже ничего дополнительно не нужно. Ему не нужны сигналы спутниковой навигации, потому что он видит картинку и ориентируется самостоятельно на неё. Ему не нужно указывать конкретную цель — можно просто сказать: «Ищи железную дорогу, двигайся вдоль неё, рано или поздно найдёшь состав, и атаковать надо первый элемент в составе — локомотив», — цитирует Сергея Бескрестнова «СТРАНА.ua».
По словам советника главы киевского режима, российские боевые системы с ИИ способны даже распознавать военного по наличию оружия в руках, тогда как Украина эту технологию пока массово не применяет.
«Россияне обогнали нас в технологии применения нейросетей непосредственно на борту БПЛА. У них стоит, например, Jetson Nano, и работает нейросеть YOLO пятой версии — довольно старая модель, но она хорошо справляется с распознаванием визуальных объектов. Они обучают эту нейросеть уже, по-видимому, несколько лет. Возьмём, например, дрон V2U, где стоит быстрый накопитель. Раньше это было 128 ГБ, сейчас мы видим уже 2, 3, а иногда и 4 ТБ. Это означает, что объём моделей нейросетей, которыми они оперируют, постоянно растёт», — приводит высказывание Бескрестнова «СТРАНА.ua».
Как ранее сообщил президент РФ Владимир Путин, в данный момент российская армия «очень активно» работает в области развития беспилотников с искусственным интеллектом на борту.
Например, из данных Минобороны России следует, что в июне 2026 года семейство дронов «Герань» получило модификацию «Сикер». Как пояснили RT эксперты, это может говорить о внедрении в бортовой комплекс систем машинного зрения и рекогносцировки.
Параллельно успехов добиваются частные российские предприятия.
В частности, компания ZALA, известная своими барражирующими боеприпасами «Ланцет», разработала и успешно испытала систему связи и навигации «ГЕОКОСМОС». По данным разработчиков, им удалось добиться удалённого управления несколькими БПЛА на дистанции свыше 100 км.
В области спутниковой связи развивается проект отечественной орбитальной группировки «Рассвет».
Кроме того, как сообщал концерн «Калашников», в модифицированных беспилотниках «СКАТ 350 М» применяется новейшая система оптической (визуальной) навигации, которая позволяет дрону выполнять задачу «при трансляции с земли фальшивого GPS-сигнала, в условиях подавления или полного отсутствия GPS-сигнала».
Передовые разработки
RT обсудил с экспертами заявления украинской стороны о преимуществе России в области применения БПЛА и узнал подробнее об ИИ-дронах.
— Как бы Вы прокомментировали заявление украинской стороны? Насколько далеко в своём развитии зашли эти технологии и с чего всё начиналось?
Генеральный директор КБ «АвиаНовации», кандидат технических наук Сергей Товкач:
— Появление таких разработок началось ещё до СВО. Однако именно в ходе боевых действий технология стала стремительно развиваться. Отчасти это следствие применения противником управляемых по Starlink дронов и систем РЭБ. Мы начали искать, как решить эту проблему, и стали развивать автоматизацию беспилотников.
Военный обозреватель Александр Зимовский:
— Заявление Бескрестнова действительно отражает реальный тренд. Российские дроны V2U и «Молния» демонстрируют на практике способность к визуальной навигации без GPS и автономному поражению объектов. Эволюция технологий шла от простых FPV-дронов с ручным управлением к бортовым системам машинного зрения. Российские разработки в этой области — закономерный этап эволюции высокоточного оружия.
Военный эксперт Дмитрий Дрозденко:
— В данном случае украинская сторона говорит правду. Такие технологии Россия применяет давно. Например, система машинного зрения и распознавания цели используется «Ланцетами» уже несколько лет. Также применяются системы изучения и фиксирования местности. Помимо этого, Россия является разработчиком собственных больших языковых ИИ-моделей (LLM). В этом мы Украину значительно опережаем.
— На Ваш взгляд, как скоро появятся полностью автономные беспилотные комплексы, не требующие никакого управления?
С.Т.:
— Технически такое уже возможно, вопрос лишь в реализации. Дрон с ИИ, по сути, это летающий мини-компьютер для работы с нейросетями, сопоставимый по мощности со смартфоном. Поэтому он обладает достаточно скромными возможностями. Однако, имея высокоскоростную спутниковую связь, например «Рассвет», можно перенести часть вычислений на сервер на Земле и таким образом значительно расширить способности дрона. К примеру, изначально дрон обменивается данными с Землёй, а затем переходит в автономный режим. Такой сценарий возможен.
А.З.:
— Полностью автономные БПЛА, не требующие управления человеком на всех этапах, — это вопрос ближайших трёх—пяти лет. Однако следует различать тактическую и стратегическую автономию. Тактическая автономия (распознавание и поражение цели на финальном участке) уже реализована. Стратегическая автономия — полёт на сотни километров без внешней навигации — ещё развивается. Хотя ZALA разрабатывает систему «ГЕОКОСМОС» и их дрон уже совершил перелёт около 430 км между Сахалином и Курилами, используя «ГЕОКОСМОС» без GPS.
Д.Д.:
— Подобные комплексы уже существуют. Единственное, решение о нанесении удара в итоге должен принимать человек. То есть беспилотник сам выполняет задание, находит цель и в этот момент требует команды от оператора на подтверждение удара — это моральный аспект. Американские беспилотники Hornet, например, лишены такого предохранителя, у них нет обратной связи. Поэтому часто попадают по гражданским объектам.
Способы противодействия
— Как можно противостоять подобным полностью самостоятельным системам? Можно ли, например, использовать для техники специальный камуфляж, который будет дезориентировать ИИ?
С.Т.:
— Камуфляж работает, но до момента, пока модель не научится его распознавать. Это вопрос обучения. Лучше всего ИИ сбивает с толку дым — он сводит с ума систему распознавания. В принципе, это самое надёжное средство. А физическое уничтожение угрозы — это то, что работает против любого искусственного интеллекта.
А.З.:
— Противодействие полностью автономным беспилотникам — комплексная задача. Российские военные уже применяют на технике высококонтрастный чёрно-белый камуфляж («зебра»). Он искажает силуэт и сбивает с толку алгоритмы распознавания.
Однако более перспективным является использование состязательного камуфляжа — оптимизированных специальным образом паттернов, которые снижают распознавания более чем на 75%. Разработаны даже фреймворки для генерации таких текстур на 3D-моделях грузовиков, существенно ухудшающих работу ИИ. Это технология ближайшего будущего. Наиболее надёжным ответом остаётся перехват «дрон против дрона», а также системы ПВО и защитные сетки. Ведутся разработки специализированных ИИ-комплексов перехвата.
Основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев:
— Вопрос очень сложный. Пробуют разные варианты окраски автомобилей, маскировки. Первое — можно создать такую окраску автомобиля, которую ИИ не сможет идентифицировать как автомобиль или как объект, а будет считать местностью.
Второе — это постановка помех, но надо понимать, что автономный полностью аппарат помехозащищён. Ему бесполезно ставить помехи, он сам по себе работает. Единственное, что на него может воздействовать — любые огневые средства и направленная энергия, вроде лазеров и электромагнитного излучения. Работы в этом направлении ведутся.