Социальная борьба в метро

До сих пор метрополитены мира описывались или апологетически — 

Есть такие залы,

Особенные залы,

Гранитные кварталы

Блестят как серебро, 

или сугубо критически — как мрачные подземные трущобы.

В первой манере описывались метрополитены СССР, во второй — метрополитены стран капитала.

Также по теме

В ООН призвали к диалогу для разрешения кризиса в Чили

Верховный комиссар ООН по правам человека Мишель Бачелет призвала власти и граждан Чили начать диалог, чтобы разрешить сложившийся...

Но ни те, ни другие не описывались как театры ожесточённой социальной борьбы — повода не было. В «Протоколах сионских мудрецов» рассказывалось, правда, как мудрецы планируют взорвать «метрополитеновые норы», чтобы столицы европейских держав провалились в тартарары, но ведь это была лишь мечта, фантазия. Тогда как то, что произошло в Сантьяго-де-Чили, не фантазия, а сводки сегодняшних новостей.

В результате социальных протестов против повышения тарифов на проезд в метро с 800 песо (71,7 руб.) до 830 песо (74,5 руб.) из 136 станций столичной подземки 77 (56%) пострадало, 20 было подожжено, девять сгорело целиком. Общий ущерб оценивается в $200 млн. «От копеечной свечки Москва сгорела». Кроме погромов собственно в метро, поджоги и грабежи наблюдались и на поверхности, в местах, к метро касательства не имеющих. В столицу Чили была введена бронетехника — совсем как в старые времена частых пронунсиаменто. И в окончательном итоге — 15 погибших.

Чтобы представить себе размах происшедшего, можно вообразить подобное с петербургским метро. Ибо и население двух столиц примерно равно (Сантьяго — 5,5 млн, Петербург — 5,4 млн), и тактико-технически данные двух метро тоже схожие: равное число линий, равная длина сети. Станций в Петербурге, правда, почти в два раза меньше, что связано с советско-российской традицией делать гораздо более длинные перегоны между станциями.

Конечно, сознательное разрушение общественного транспорта бывало и прежде. В той же северной столице в феврале 1917-го революционеры останавливали трамваи (метро в Петрограде не было) и переворачивали вагоны. Но это было давно. А потом даже в революционном Париже 1968 года на метро не покушались. 

Могут возразить, что Латинская Америка далеко, а Чили — так и вовсе на краю света. И что же, нам теперь возрождать советскую практику: «Все мы гневно осуждаем (как вариант: дружно одобряем) генерала Пиночета»? 

Как известно, мир то глобален (и тем, кому надо, до всего есть дело), то локален (и вообще, не ваше дело, за собой смотрите). 

Но начнём с того, что Сантьяго — это не гаитянская столица Порт-о-Пренс, где царит невежества губительный позор и может произойти что угодно. Чили — динамично развивающаяся страна с достаточно высоким жизненным уровнем. Тем более для Латинской Америки.

Правда, в столице живёт треть чилийского населения — по известной формуле: бурно растущий мегаполис и совсем не таковая провинция. В этом смысле опыт такого взбрыка может быть интересен не только чилийцам: бурно хорошеющие столицы и на других континентах есть.

Однако важнее другое. Генерал Пиночет — фигура для СССР/России не совсем неизвестная. И в кипучем ходе перестройки явилось новое воззрение на фигуру генерала. Он стал рассматриваться (не всеми, но многими известными тогда лицами) как культурный герой — в смысле: подобно Прометею, совершенно изменивший дух чилийской нации. То есть дело даже не в том, что он упромыслил марксистов (хотя для перестройщика это тоже весьма хорошо), а в том, что он заложил совершенно новые основы национального существования, близкие к либертарианству и полностью чуждые лжи марксизма.

Погром в метро из-за повышения цен на три рубля показывает, что насчёт чудесного (и модельного к тому же для других народов и государств) преображения чилийской нации пиночетианцы немного погорячились.

Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.