МиГ-17: первый серийный самолёт, превысивший скорость звука
МиГ-17 был разработан на ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов. Лётчик-испытатель Иван Иващенко 6 февраля 1950 года впервые преодолел на этой машине скорость звука в горизонтальном полёте. Но спустя всего полтора месяца, продолжив дальнейшее совершенствование и испытание МИГ-17, Иващенко разбился. Следующую модификацию самолёта, МиГ-17Р, снабдили фотооборудованием и двигателем ВК-1Ф. Эта машина поступила на вооружение в качестве фронтового фоторазведчика.
РИА Новости
Герой СССР Иван Тимофеевич Иващенко стал первым лётчиком, который достиг скорости звука в полёте на серийном самолёте МиГ-17.
/
aviationz.narod.ru
В 50-х годах прошлого века лицензии на производство МиГ-17 были проданы Китаю, Польше и Чехословакии.
/
РИА Новости
Более совершенная модель самолёта — МиГ-17.
/
militaryarms.ru
МиГ-17 был одним из наиболее распространённых истребителей в мире и состоял на вооружении в более чем 40 странах.
/
militaryarms.ru
Сейчас на МиГ-17 можно «полетать» в авиасимуляторах War Thunder и Jane’s Fighters Anthology.
/
militaryarms.ru
4 июня 1965 года военный лётчик Валентин Привалов на этом самолёте пролетел под Октябрьским мостом через реку Обь в Новосибирске.
/
anaga.ru