Дрейфующая в Северном Ледовитом океане российская исследовательская станция «Северный полюс - 40» может уйти под воду из-за трещин во льдине, на которой она находится. В связи с этим было принято решение об эвакуации «СП-40», где работают 16 человек. Для этого в конце мая из мурманского порта выйдет ледокол «Ямал», сообщает Zeit Online.
«Северный полюс — 40» может уйти под воду
Российская дрейфующая станция «Северный полюс — 40» может затонуть из-за таяния льдов. Для эвакуации сотрудников в конце мая из Мурманска должен выйти ледокол «Ямал». Сложившаяся ситуация заставляет задуматься о последствиях глобального потепления, которое в России некоторые рассматривают отчасти как экономически выгодное явление, пишет Zeit Online.
AFP PHOTO / GAZPROM
Однако несмотря на то что это один из мощнейших ледоколов в мире, путь до станции займет десять дней, подчеркивает издание. А ликвидация самого лагеря может продлиться еще три недели. Руководитель экспедиции Владимир Соколов говорит, что размеры трещин растут и ситуация становится все более серьезной: если льдина разрушится, то станция утонет, а люди погибнут.
Кроме этого, в случае затопления «СП-40» в воды Арктики попадут смазочные масла и отходы, которые угрожают загрязнением прибрежных территорий Канады, пишет Zeit Online. «Надеемся, что Кремлю, наконец, станет понятно, насколько такие маневры рискованны», - заявляет руководитель энергетической программы «Гринпис России» Владимир Чупров.
Ученые живут и работают на «СП-40» с октября 2012 года. В целом, российские дрейфующие станции функционируют в Северном Ледовитом океане с 30-х годов 20 века. Однако Россия это делает вовсе не из альтруистических соображений: наряду с научными исследованиями ведется поиск полезных ископаемых. Говоря конкретнее, речь идет о запасах нефти и газа, то есть о миллиардах, поясняет издание.
В этой связи в статье вспоминают зрелищную акцию, в ходе которой русские установили на дне Северного Ледовитого океана в точке Северного полюса российский флаг. И хотя с правовой позиции это ничего не значит, символически они выразили свое притязание на эти земли, пишет Zeit Online.
Примечательно, продолжает автор статьи, что в глобальном потеплении Россия видит и плюсы. Если из-за этого явления будет «расчищен» Северный морской путь, то «путешествие» из Европы в Азию сократится с нынешней 21 тысячи километров (через Суэцкий канал) до 14, объясняет издание. Однако Чупров предупреждает: «Политики с удовольствием говорят о том, что таяние льдов открывает новые возможности для транспортных путей и добычи полезных ископаемых… Но действительно ли мы должны пожертвовать последними нетронутыми ландшафтами ради выгоды?» - задает эколог риторический вопрос.
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
Сегодня в СМИ
