Sankei Shimbun Оригинал

Sankei Shimbun: Пассажирская авиация пока не может вернуть доверие росиян

Россия сохраняет печальное лидерство по количеству смертельных авиакатастроф, сообщает Sankei Shimbun. По информации издания, несмотря на усилия авиапредприятий, ситуация практически не меняется. И это связано во многом с использованием устаревших моделей самолетов, а также нехваткой опытных пилотов и квалифицированных техников.
Sankei Shimbun: Пассажирская авиация пока не может вернуть доверие росиян

По сведениям МЧС России, в этой стране за прошлый год в авиационных катастрофах погибло более 80 человек. А в прошлогоднем докладе голландского Агентства по авиационным исследованиям говорится, что по количеству смертельных катастроф на пассажирских самолетах Россия стала худшей в мире, при этом ее авиационная отрасль никак не может восстановить доверие к себе. Помимо старения самолетов в ней возникают и структурные проблемы, такие как нехватка опытных пилотов.

По данным упомянутого министерства, опубликованным 28 декабря, количество погибших в авиакатастрофах в прошлом году составило 77 человек. После этого, 29 декабря, пассажирский самолет российской авиакомпании выкатился за пределы полосы во время посадки в аэропорту недалеко от Москвы. В результате трагедии пять человек погибло, а корпус самолета развалился на три части.
 
В мае прошлого года в Индонезии случилась авария Sukhoi Superjet, который выставлялся на зарубежном рынке как новейший и технически совершенный, и в результате погибло 45 человек. Одной из причин стало то, что пилот был так увлечен разговором с командой, что не сумел предотвратить опасность. За пределами страны также происходят происшествия и с другими самолетами, сделанными еще в советское время.
 
В России – самой большой стране в мире – невозможно обойтись без самолетов для путешествий на дальние расстояния. В регионах, в частности, из-за финансовых трудностей авиакомпаний не идет процесс обновления самолетов и связанной с ними техники, так что возникает множество аварий. И ситуация не улучшается, несмотря на усилия авиационных властей. По сведениям российского МЧС, в последние годы в авиакатастрофах гибло в среднем 135 человек в год.
 
Все серьезнее становится и проблема квалифицированных техников и опытных пилотов. Даже крупная авиакомпания «Аэрофлот» испытывает нехватку примерно 150 пилотов, из-за чего нагрузка на отдельных работников стала очень большой. Есть сведения, что в более мелких авиакомпаниях рейсы поручают молодым пилотам, не завершившим должных тренировок. Агентство «Интерфакс» передает, что из-за отсутствия четких технических требований неясен круг ответственности техников, так что проблем остается очень много.
 
Дата публикации 15 января 2013 года.

 

Подпишись на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить лучшие заметки ИноТВ
источник
Япония Азия
теги
авиакатастрофа авиалинии авиация Аэрофлот Индонезия катастрофа МЧС регионы Россия самолет статистика Суперджет Сухой
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG

Загрузка...