Китайский авиапром поднимется на российских двигателях

В корпорации «МиГ» подтвердили, что новейший китайский истребитель J-31 использует российские двигатели. Как отмечает Aviation International News, на силовые установки приходится более 90% российского аэрокосмического экспорта в Китай.
Китайский авиапром поднимется на российских двигателях

Более 90% российского аэрокосмического экспорта в Китай приходится на силовые установки, отмечает издание Aviation International News. Так, руководство корпорации «МиГ» подтвердило информацию, что в новом китайском многоцелевом истребителе пятого поколения J-31 используются турбореактивные двигатели РД-93 разработки ОАО «Климов».

Высказавшись в целом положительно о новом китайском самолете, замглавы компании «МиГ» Владимир Барковский выразил сожаление в связи с решением Минобороны России отказаться от разработки собственных легких истребителей пятого поколения. Таким образом Россия (чью последнюю модель МиГ-29М2 и его экспортную производную МиГ-35Д можно отнести к поколению «4++») рискует потерять значительную часть этого сегмента рынка.
 
Барковский также отметил, что китайские производители сумели существенно повысить надежность и ремонтоспособность своей продукции и улучшили систему послепродажного обслуживания, всего несколько лет назад находившуюся в плачевном состоянии.
 
Последними достижениями, по словам представителя «Рособоронэкспорта» Сергея Корнева, китайский ВПК обязан помощи из Москвы и Минска. Так, наладить обслуживание двигателей серии АЛ-31Ф Китаю помогла Россия, она же поставила Поднебесной соответствующую документацию.
 
Обмен опытом обещает стать еще более эффективным, после того как на очередной встрече российско-китайской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству будут подписаны соглашения по вопросам интеллектуальной собственности, сообщил Корнев. Встреча началась 21 ноября.
 
В последние два года Россия заключила с восточным соседом ряд крупным контрактов на поставки авиадвигателей, отметил Корнев. Однако на вопрос об участии российских специалистов в разработке китайского двигателя WS-10A, который во многом схож с АЛ-31Ф, он ответил, что Пекин даже не консультировался с Москвой и не получал от нее никакой конструкторской документации.
 
В настоящее время стороны ведут переговоры о поставке очередной партии двигателей РД-93. Как сообщил представитель «Рособоронэкспорта», все юридические формальности уже согласованы и обсуждаются лишь коммерческие моменты, пишет Aviation International News.
 
ФОТО: STR / AFP

 

Материалы ИноТВ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию RT
Публикуем в Twitter актуальные зарубежные статьи, выбранные редакцией ИноТВ
источник
Aviation International News США Северная Америка
теги
авиация ВПК Китай МиГ-29 Рособоронэкспорт Россия самолет экспорт
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Загрузка...
Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG