Sankei Shimbun Оригинал

Развитие по-путински устраивает в Приморье далеко не всех

Жители Приморья недовольны федеральным правительством, чьи инициативы либо не влияют на уровень жизни приморцев, либо ухудшают его. Это делает сомнительным успех политики Владимира Путина на Дальнем Востоке, несмотря на уделяющееся ей повышенное внимание, отмечает японское издание Sankei Shimbun.
Развитие по-путински устраивает в Приморье далеко не всех
Здесь правят бал подержанные праворульные автомобили. Есть даже такие, на которых написано название магазина на японском языке, и если не обращать внимание на то, что движение правостороннее, то создается иллюзия, что ты находишься в Японии.
Во Владивостоке, столице российского Приморья, более девяноста процентов легковых автомобилей на улицах города - это подержанные машины японского производства, при этом сам город представляет собой лучший на Дальнем Востоке пункт для их импорта. Однако на рынке подержанных автомобилей под открытым небом «Зеленый угол», который открылся на окраине города впервые за много лет, положение дел изменилось.
 
Один из продавцов подержанных автомобилей, 43-летний Олег, жалуется на спад продаж: «Из-за повышения пошлин и большой популярности интернет-продаж нельзя уже заработать так, как раньше. Да и площадь рынка за последние годы уменьшилась в два раза». Были и те, кто пытался заработать дополнительные деньги помимо продаж автомобилей, занимаясь торговлей салфетками японского производства и виски.
 
Особенно заметны последствия повышения таможенных пошлин на ввоз подержанных автомобилей в два раза - это решение правительство России приняло в начале 2009 года. Так оно спасало российскую автоиндустрию, которая оказалась под угрозой из-за начавшегося в США финансового кризиса.
 
Однако это встретило мощный отпор со стороны жителей Владивостока и положило начало антиправительственным движениям.
 
В конце 2008 года во Владивостоке прошел ряд митингов против повышения пошлин. Дело дошло до того, что правительство направило из Москвы отряды специального назначения для подавления демонстраций.
 
Работающих в сфере продаж подержанных автомобилей очень много, поэтому повышение пошлин нанесло удар по их уровню жизни. Эти жители в переходный период после распада Советского Союза нашли спасение в импорте японских подержанных автомобилей и горды тем, что сумели выжить сами - независимо от руководства страны.
 
По поводу политики контроля из центра, которая вызвала протесты жителей, говорит оппозиционный депутат из Приморья, 37-летний господин Самсонов: «Россия, хоть и называется Федерацией, на самом деле представляет собой феодальную централизованную систему. Область лишили автономии, поэтому невозможно вести такую политику, которая бы соответствовала реальной ситуации в регионе». Правящая партия тогдашнего премьера Путина (а ныне президента) «Единая Россия» во время выборов в нижнюю палату парламента в декабре прошлого года набрала в Приморье лишь 33% голосов, потерпев таким образом сокрушительное поражение.
 
Во время своего предыдущего президентства в 2000-2008 годах господин Путин отменил выборы губернаторов и упразднил выборы в нижнюю палату парламента по одномандатным округам, продвигая таким образом строительство централизованной системы под названием «вертикаль власти».
 
Сосредотачивать государственное финансирование на таких проектах, которые затрагивают чувство национальной гордости, и планировать развитие регионов – тоже методы из арсенала господина Путина. В эти рамки вписывается и саммит глав стран АТЭС, который пройдет в начале сентября во Владивостоке. На строительство зала для проведения саммита, а также на обновление инфраструктуры было направлено 600 миллиардов рублей (около 1 триллиона 490 миллиардов йен).
 
Однако средства на подготовку к АТЭС во многом идут на такие вещи, которые сильно расходятся с представлениями местных жителей. Например, это строительство «самого большого в мире» вантового моста с пропускной способностью в 50 тысяч машин в день, который ведет на остров, где состоится АТЭС, на котором постоянно проживает 5 тысяч человек. Раздается жесткая критика, например, со стороны господина Самсонова, который говорит о том, что «уровень жизни горожан никак не улучшился».
 
61-летний директор Терский из Тихоокеанского центра стратегических разработок говорит о том, что Приморью следует воспользоваться тем преимуществом, что оно находится недалеко от Японии и Южной Кореи. Он также выдвигает смелые идеи о том, что «в нем нужно проводить политические и экономические эксперименты, например, превратить его в зону свободной торговли». Однако он не возлагает больших надежд на государственные модели развития, у которых есть склонность терять жизнеспособность.
 
В столице страны Москве постепенно усиливаются протесты против авторитарного правления господина Путина, которое растягивается на все более долгий срок.
 
Ирония ситуации на Дальнем Востоке, на который господин Путин смотрит с пристальным вниманием, заключается в том, что чем больше центральная власть ограничивает инициативу региона, тем больший протест это вызывает.
 
Пока рано говорить о том, что российский Дальний Восток будет развиваться так, как планирует господин Путин. Однако именно действия путинской системы будут иметь немалое влияние на переговоры по «северным территориям».
 
Дата публикации 20 августа 2012 года.

 

Материалы ИноТВ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию RT
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
источник
Sankei Shimbun Япония Азия
теги
АТЭС Владивосток Владимир Путин Дальний Восток Приморский край регионы Япония
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG

Загрузка...