На московских дорогах осталось еще чуть-чуть коммунизма. Будь то «Лада», «Мерседес» или «Майбах» - с места не сдвинуться никому: в бесконечных пробках все, кажется, равны. Но это только видимость. Так как у многих – и в первую очередь это касается как раз тех, кто ездит на «Мерседесе» или «Майбахе» - не только больше «лошадей» под капотом, но у них есть еще и маленький синий маячок.
Проблесковое беззаконие
В России растет недовольство тем, как обладатели дорогих автомобилей с синими проблесковыми маячками безнаказанно нарушают правила движения, в то время как остальные автомобилисты вынуждены стоять в многочасовых пробках.
Его-то они и достают, прикрепляя к крыше автомобиля так, как это обычно делают в детективах, показывая тем самым свое превосходство. С подробностями о таких «экипажах» и новой классовой борьбе – ведерками – Олаф Бок.
Маленькие синие ведерки против привилегированных гонщиков. Московские водители устроили акцию протеста против государственных деятелей и богачей, которые чувствуют себя на московских дорогах все свободнее – ведь у них есть синий маячок. Вот автомобилисты и прикрепили себе на машины при помощи магнитов ведерки. «В бане и на дороге все равны», - в надежде провозглашают они. Общество синих ведерок существует уже не первый год. В этот раз провести акцию им разрешили, но все-таки контролировали.
ПЕТР ШКУМАТОВ, организатор акции «Синие ведерки»: Водители машин с синим маячком создают для многих большие проблемы. Они абсолютно эгоистическим образом реализуют свои собственные потребности. Они подают плохой пример и ставят себя выше всех остальных.
Обычная картина на московских дорогах: пробки не прекращаются весь день. Но есть около тысячи автомобилей, которым можно проехать прямо посередине пробки - по полосе для полиции и скорой помощи. Тот, у кого много денег или власти, может купить себе свободную дорогу.
ДМИТРИЙ ВАЙСБЕРГ, участник движения «Синие ведерки»: Разумеется, ездить так, как они, опасно. Это видно и по статистике аварий. Они становятся виновниками столкновений намного чаще, чем нормальные автомобилисты.
ДМИТРИЙ ДОЗОРОВ, юрист: У меня в суде находятся сразу три дела, связанные с авариями автомобилей с синими маячками.
Мчаться любой ценой – пусть даже и по «встречке». Это опасно для жизни. В Интернете курсируют примеры такого дорожного лихачества. Порой всё заканчивается трагедией. Вице-президент одного нефтяного концерна протаранил своим лимузином малолитражку. Погибли две женщины. Их немедленно признали виновными в аварии.
С синими ведерками и шариками колонной через центр города – такие автопробеги запрещены. Но иногда им не препятствуют, и они вызывают самое живое участие.
ПЕТР ШКУМАТОВ, организатор акции «Синие ведерки»: Людям это нравится. Они показывают большой палец, сигналят и смеются. Это прекрасные чувства и эмоции. Я счастлив, что «синие ведерки» настолько популярны.
В конце пробега – снова контроль. Активисты «синих ведерок» вызывают подозрение у правоохранительных органов. Но они намерены продолжать до тех пор, пока обладатели синих «мигалок» не потеряют свои привилегии.
Впрочем, один человек и в будущем продолжит мчаться по дорогам: премьер-министр Владимир Путин, по пути на работу. Для него перекрывают целые улицы.
Дата выхода в эфир 24 октября 2011 года.
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
Сегодня в СМИ
