СТБ Оригинал

Черноморский флот хотят «подвинуть»

Власти Севастополя хотят сделать в городе причал для больших круизных лайнеров и превратить порт в «туристический рай», но для этого необходимо передвинуть корабли Черноморского флота России примерно на 100 метров. Российским военным такое соседство, скорее всего, будет не по душе.

100 метров до туристического рая. Именно на столько надо подвинуться судам российского Черноморского флота, чтобы в Севастополь начали заходить круизные лайнеры.

Севастополь не курорт. Этот стереотип городская власть планирует разрушить. План развития города как туристического центра простой: создать условия для захода в порт больших круизных лайнеров, ведь щедрые иностранцы, которые прибывают сюда по морю, могли бы пополнить городской бюджет валютой и продлить туристический сезон до 8 месяцев.
 
ДМИТРИЙ КОВАЛЬЧУК, директор Агентства экономического развития Севастополя: Севастополь мог бы стать портом, откуда круизные лайнеры уходили бы в Атлантику, в Средиземноморье.
 
Люди бы уже сюда приезжали, чтобы здесь начать свой круиз. И это, пожалуй, дало бы толчок новому развитию города как туристического центра Украины.
 
Чтобы воплотить в жизнь задуманное, в агентстве предлагают расширить пристань пассажирского порта благодаря участку Минной стенки. Эту территорию сейчас арендует Черноморский флот России.
 
Следовательно, чтобы круизным лайнерам можно было причаливать, военным кораблям придется подвинуться по меньшей мере на сто метров. Однако такие решения принимают на межгосударственном уровне.
 
ВЛАДИМИР ЯЦУБА, глава Севастопольской городской госадминистрации: Об этом я буду говорить 14 числа на Совете регионов и докладывать буду президенту о проделанной работе. Буду вносить предложения, что надо сделать для того, чтобы Севастополь вернул себе былую славу порта.
 
Но превратить Севастополь в пассажирский порт за счет интересов Черноморского флота России – нереальная перспектива, говорят эксперты. Соседство с иностранными лайнерами вряд ли понравится российским военным.
 
СЕРГЕЙ КИСЕЛЕВ, политолог: Нахождение любого гражданского судна в военно-морском порту – это очень вещь такая неоднозначная. Я не буду тут заниматься шпиономанией, но совершенно понятно, что, проходя по фарватеру, информация, которую, может быть, не очень бы хотелось бы, чтобы она присутствовала у тех людей, которые не имеют прямого отношения к флоту, она у них, естественно, после этого будет присутствовать и накапливаться.
 
В случае неуступчивости россиян городские специалисты предлагают альтернативу: это проект строительства 300-метрового пассажирского причала далеко от военных кораблей – в Арт-бухте или на Хрустальном мысе.
 
ТИМУР КОНДРАТЬЕВ, и.о. руководителя ГП «Севастопольский морской торговый порт»: Достаточно сложное гидротехническое сооружение. Оно будет увязано непосредственно с самим городом, поэтому это даст возможность принимать крупные суда, для того чтобы туристы могли сразу выйти непосредственно в город, сесть на автобусы, произвести экскурсии. Поэтому это сугубо будет пассажирский причал.
 
16 сентября этот проект представят на инвестиционном форуме. Если инициативу одобрят, для создания первой в Крыму пристани для больших лайнеров начнут искать спонсоров.
 
Марина Орлова, Николай Савченко, Андрей Гаян, программа «Окна», СТБ.
 

Дата выхода в эфир 08 сентября 2011 года.

 

Материалы ИноТВ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию RT
Все самые актуальные зарубежные статьи на нашей странице в Facebook
источник
СТБ Украина Европа
теги
Крым порт Севастополь турист Украина Черноморский флот
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG

Загрузка...