RT

После публикации доклада министр обороны Польши ушел в отставку

В смоленской авиакатастрофе частично виновны россияне, но главная причина гибели президентского самолёта - неадекватные действия экипажа. Это один из главных выводов доклада, опубликованного в Польше. Документ уже вызвал в стране большой политический резонанс. Так, сообщается об отставке министра обороны Польши.

По результатам польского расследования, крушение президентского самолёта под Смоленском в прошлом году произошло по вине экипажа. Но Россия также частично обвиняется в катастрофе, унесшей жизни Леха Качиньского и десятков представителей польской политической элиты.

 
В Варшаве находится корреспондент RT Алексей Ярошевский.
Алексей, вы сегодня присутствовали на пресс-конференции. Какие ещё заявления сделала следственная группа?
 
АЛЕКСЕЙ ЯРОШЕВСКИЙ, корреспондент RT: Конечно, ключевым моментом этой пресс-конференции стало то, что Польша открыто признала вину экипажа разбившегося самолёта. Авиакатастрофа произошла в апреле прошлого года и унесла жизни большей части политической элиты страны - 96 человек, в их числе президент Лех Качиньский и его супруга Мария.
 
До сих пор в этом деле было много спорных моментов, потому что приводилось множество косвенных доказательств. Некоторые эксперты полагают, что этот доклад комиссия использовала, чтобы каким-то образом подвергнуть Россию критике и перенести на неё часть вины. Вот что об этом говорят специалисты.
 
ДЭВИД ЛЕРМОНТ, редактор журнала FlightGlobal: Авария была простой, она стала следствием ошибки, которую допускали бесчисленное количество раз в истории авиации. Для польского народа это была такая человеческая и политическая трагедия... Им рассказали правду, а правда оказалась невыносимой. Они не могут принять её. Я не думаю, что польские следователи рассчитывают переложить вину на кого-то другого. Но, по-моему, они стремятся переложить на кого-то хоть часть вины.
 
АЛЕКСЕЙ ЯРОШЕВСКИЙ: В большинстве своём пункты, озвученные комиссией, конечно же, указывают на неадекватность решений экипажа, его недостаточную квалификацию для такого полёта. Но прозвучали и недвусмысленные высказывания в адрес российской стороны: утверждается, что авиадиспетчеры давали пилотам неверные указания, а смоленский аэродром не был пригоден для подобной посадки – сесть на него было очень трудно.
 
Вот хороший пример. Один из экспертов упомянул, что высота одного из деревьев превосходила существующую норму. Самолёт зацепился за него левым крылом, после чего упал и разбился. Но другой эксперт незамедлительно отверг подобные обвинения.
 
ВЕСЛАВ ЕДЫНАК, член следственной комиссии: В этот момент возникает препятствие. Дерево, с которым самолёт сталкивается. Отрывается кусок левого крыла. Воздушное судно начинает вращаться. Но позвольте подчеркнуть: не дерево было слишком высоким, просто самолёт находился там, где не должен был находиться.
 
АЛЕКСЕЙ ЯРОШЕВСКИЙ: Ряд экспертов уже назвали доклад попыткой угодить всем: и в Польше, и в Москве. Конечно же, это дело очень сильно политизировалось уже с первых дней. И в каком-то роде доклад может подвести черту под домыслами о роли России в этой трагедии, которые неоднократно озвучивались в Польше на протяжении многих месяцев. Но определённо история ещё не закончена. По последним данным, после публикации комиссией этого доклада свой пост покинул министр обороны Польши.
 
Большое спасибо за последнюю информацию по этой теме. В прямом эфире из Варшавы – корреспондент RT Алексей Ярошевский.
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
источник
Россия Европа
теги
автокатастрофа Лех Качиньский отчет Польша расследование Россия самолет Смоленск
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG

Загрузка...