RT

Главная вина за катастрофу возложена на экипаж самолета Качиньского

Основная ответственность за авиакатастрофу в Смоленске лежит на польской стороне. Об этом сообщила в своем докладе правительственная комиссия Польши. Однако комиссия также заявила, что российские авиадиспетчеры частично виновны в крушении президентского самолета.

Варшавское расследование установило, что за прошлогоднее крушение польского президентского лайнера на западе России главную ответственность несет экипаж. Однако в докладе говорится, что российские авиадиспетчеры тоже частично виновны в катастрофе, унесшей жизни президента Леха Качиньского и десятков представителей польской политической элиты.

 
С нами на прямой связи из Варшавы Алексей Ярошевский. 
Алексей, вы сегодня присутствовали на пресс-конференции в Варшаве. Что еще рассказала следственная группа?
 
АЛЕКСЕЙ ЯРОШЕВСКИЙ, корреспондент RT: Эта пресс-конференция была проведена министром внутренних дел страны и комиссией по расследованию смоленской трагедии, в результате которой погибла большая часть польской политической элиты. И главной новостью, определенно, стало то, что Варшава открыто признала: в основном вина за происшедшее 10 апреля 2010 года лежит на экипаже президентского самолета. Польская сторона заявила, что квалификация обоих пилотов была слишком низкой, чтобы действовать в таких непростых погодных условиях, как в тот день под Смоленском. Кроме того, экипаж допустил ряд ошибок, приведших к этому крушению.
 
Всплыли также многочисленные новые детали, несколько отличающиеся от тех сведений, которые были опубликованы ранее в этом году в докладе Межгосударственного авиационного комитета, составленном российскими следователями. Например, по мнению польских следователей, аэродром в Смоленске был очень неудобен для посадки, особенно в тех непростых погодных условиях. Кроме того, от смоленских авиадиспетчеров поступала кое-какая информация, вводящая в заблуждение, хотя и не очень серьезная, но все же вводящая в заблуждение.
 
Ранее сообщалось, что при посадке самолет задел дерево - и это привело к уничтожению всего самолета буквально через 2 секунды. Один из членов комиссии в докладе заявил, что не чрезмерно высокое дерево привело к аварии, а то, что самолет находился не на том месте, а это прямая ответственность экипажа.
 
Насколько мы понимаем, этот доклад предназначен для того, чтобы не допустить подобных ошибок в будущем. По словам министра внутренних дел Польши, этого можно достичь только в случае сотрудничества.
 
Алексей, сегодня вышел довольно подробный доклад. Эта трагедия повлекла за собой крупномасштабные последствия в политической сфере, не так ли?
 
АЛЕКСЕЙ ЯРОШЕВСКИЙ: Безусловно, вся эта история была насквозь политизированной с самого начала. Некоторые националистические движения, партии в Польше обвинили Россию в сокрытии фактов, в задержке расследования. Возможно, этот доклад положит конец различным домыслам о причастности России к этому делу. Некоторые даже обвиняли Москву в организации этой авиакатастрофы. Безусловно, этот доклад, сделанный в Польше, снимет множество подобных вопросов и, возможно, успокоит польское общество.
 
Насколько нам известно, ожидается, что премьер-министр Польши Дональд Туск даст свою оценку доклада комиссии. Мы следим за развитием событий в Польше. Все последние новости мы сообщим вам по мере их поступления.
 
Спасибо большое. С нами был корреспондент RT Алексей Ярошевский.

 

Материалы ИноТВ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию RT
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
источник
RT Россия Европа
теги
авиакатастрофа Варшава Лех Качиньский Польша расследование Россия самолет
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Загрузка...
Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG