RT

Затонувший теплоход был «плавучим трупом»

Теплоход «Булгария» давно уже был технически не годен к рейсам, заявил прессе бывший капитан судна Евгений Меняев. По поступающей информации, в день трагедии у судна отказали двигатель и электрогенератор.

Официальное число погибших в воскресенье при крушении круизного теплохода на Волге достигло ста человек. Это самое ужасное кораблекрушение в истории России. К настоящему моменту удалось извлечь восемнадцать тел детей, которые в воскресенье отправились с семьями на речную прогулку, завершившуюся крушением «Булгарии». Теплоход ушёл на дно в считанные минуты.

 
С нами на связи из Республики Татарстан, где произошло крушение, – корреспондент RT Том Бартон.
Том, водолазы пытаются добраться до игровой комнаты, где, как полагают, оказались запертыми десятки детей. Что им удалось обнаружить?
 
ТОМ БАРТОН, корреспондент RT: Марина, сейчас водолазы работают на месте крушения «Булгарии». На данный момент на затонувшем судне задействованы двести человек. Обследуя каждую каюту, они добрались до игровой. По словам очевидцев, там на момент крушения были заперты около сорока или даже пятидесяти детей.
 
Сейчас водолазы полностью обследовали комнату. По их словам, погибших детей в ней значительно меньше. Но, возможно, там ещё остаётся несколько десятков тел.
 
Извлекать тела из игровой очень непросто и опасно. По коридорам водолазы проникли в пассажирские каюты, и обнаружили там новые тела как взрослых, так и детей. Так что работа по поиску и извлечению погибших из затонувшего судна на поверхность занимает немало времени.
 
За моей спиной виден казанский речной вокзал, где в воскресенье вечером должен был завершиться круиз «Булгарии». Здесь многолюдно. Утром сотни людей приходили посмотреть на прикрепленные к стене списки погибших и пропавших без вести. Они возлагали цветы, зажигали свечи и складывали сотни мягких игрушек в память о пропавших детях.
 
Но растёт и число вопросов – в том числе и здесь, в Казани. Бывший капитан теплохода «Булгария», водивший судно в 2007 году, изложил прессе своё мнение о его состоянии. По его словам, судно вообще нельзя было отправлять в плавание, и технически оно, по сути, давно уже было «мёртвым». Внимание.
 
ЕВГЕНИЙ МЕНЯЕВ, бывший капитан теплохода «Булгария»: На этом дизель-электроходе я начал ходить в 2007 году. До этого судно уже давно не ремонтировалось. Большие проблемы были с двигателями и электрогенераторами. Я неоднократно докладывал об этом руководству, дело доходило до споров.
 
ТОМ БАРТОН: Итак, по словам капитана, большие проблемы у судна наблюдались задолго до этого происшествия. Становятся известны и другие моменты, другие показания. Теплоход во многом не соответствовал своей функции. Поступают сообщения о том, что непосредственно в день круиза один из двигателей неоднократно ломался – капитан был извещён, но не отменил выхода в рейс. Что прямо перед тем, как корабль начал тонуть, отказал электрогенератор, так что невозможно было подать сигнал бедствия или по громкой связи дать людям указания по эвакуации. Что были заблокированы аварийные выходы. И что два проходящих мимо судна не остановились, чтобы подобрать утопающих.
 
Открыты уголовные дела по различным аспектам этого дела. Поступает новая информация. Её трудно в полной мере подтвердить, но она дополняет картину, подкрепляя заявление о том, что теплоход, прежде всего, не должен был идти в рейс по Волге.
 
Подробности выяснятся со временем. Но для тех, кто потерял своих близких, и для тех, кто ещё ждёт, когда тела погибших поднимут со дна Волги, это едва  ли будет утешением.

 

Материалы ИноТВ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию RT
В нашем паблике в VK самые свежие статьи и сюжеты зарубежных СМИ
источник
RT Россия Европа
теги
Булгария Волга Казань катастрофа МЧС Россия судно трагедия траур
Сегодня в СМИ
Загрузка...

Мы будем вынуждены удалить ваши комментарии при наличии в них нецензурной брани и оскорблений.

Загрузка...
Лента новостей RT

Новости партнёров

INFOX.SG